2 ORE ENDURANCE HOLYKARTROMA 2014

Novembre 16, 2014

Componi una Squadra da 4 a 8 piloti e partecipa Domenica 14 Dicembre dalle ore 19:00 alla gara più entusiasmante dell'anno!!

2 ORE ENDURANCE HOLYKARTROMA 2014

Endurance Series

Domenica 14 Dicembre ore 19:00

PROGRAMMA

19:00 [-] ARRIVO IN PISTA Welcome Drink & Verifiche e Accrediti kart

19:30 [-] BRIEFING IN PISTA (In sala SKY) Spiegazione svolgimento e regole kart da rispettare

20:00 [-] PROVE LIBERE da 45 minuti

Una sessione utile a tutti i partecipanti per prendere confidenza con la pista e con i go-kart.

21:00 [-] SUPERPOLE da 5 minuti

Ogni squadra schiererà il suo migliore pilota per la sfida alla Superpole, che servirà per stabilire la griglia di partenza.

21:30 [-] START GARA 2 ORE

Ogni team avrà l’obbligo di effettuare 7 cambi pilota minimi obbligatori.

Ogni pilota non potrà girare più di 20 minuti di seguito.

Vincerà il Team che taglierà il traguardo per primo allo scadere delle 2 ore + 1 giro.

23:45 [-] PREMIAZIONE

- TROFEO 1° TEAM CLASSIFICATO Trofeo e Medaglie Spumante + GIORNATA TEST KART 125 PER TUTTA LA SQUADRA

- TROFEO 2° TEAM CLASSIFICATO Trofeo e Medaglie Spumante

- TROFEO 3° TEAM CLASSIFICATO Trofeo e Medaglie Spumante

- TROFEI per tutte le SQUADRE.

- TROFEO POLE POSITION

24:15 [-] FINE ATTIVITA’

Il Costo d'Iscrizione alla 2 ORE ENDURANCE HOLYKARTROMA 2014 è:

480,00 euro a Team 60,00 euro a pilota con team di 8 piloti

(E' possibile formare team da minimo 4 piloti a un massimo di 8 piloti)

Richiedi il modulo di Iscrizione a : eventi@holykartroma.it

REGOLAMENTO:

19:00 [-] ARRIVO IN PISTA

19:00 [-] CONSEGNA MATERIALE TEAM

- ogni Team avrà a disposizione un proprio spazio "Box", allestito con un tavolo e sedie.

Un monitor generale visualizzerà tempi e gara.

- verrà consegnato a ogni Team: sottocaschi, moduli di partecipazione, penne, 1 chiave cassetta

di sicurezza, mappa circuito, cartello BOX, scheda con liste ingressi in pista e gestione gara da

compilare per prove/qualifiche e gara, scheda gestione pit-stop.

- a ciascun caposquadra verrà dato incarico per il riempimento dei moduli di partecipazione, e delle

schede di gestione, che a fine gara dovranno essere consegnate in direzione, per eventuali controlli.

- Il Caposquadra sarà colui che gestirà i rapporti con la direzione gara, per eventuali

spiegazioni e chiarimenti riguardo lo svolgimento e le regole della manifestazione.

- La riconsegna dei moduli di responsabilità compilati dovrà avvenire al Briefing.

19:30 [-] BRIEFING IN PISTA spiegazione svolgimento e regole da rispettare e sorteggi Kart.

20:00 [-] TURNO PROVE LIBERE da 45 minuti

21:00 [-] TURNO SUPER POLEda 5 minuti

21:30 [-] START GARA durata 2 ORE

- La partenza sarà modello “LE MANS”

- La griglia di partenza per la Gara, verrà assegnata in base ai giri più veloci di ciascuna squadra nella

sessione di Superpole.

- I piloti che dovranno dare il cambio si dovranno preparare nella sala caschi.

- L'area per il cambio pilota è davanti alla sala caschi, nella corsia BOX.

- Nella corsia Box ci saranno quattro piazzole, solo li potrà avvenire il cambio pilota, nel caso in cui

rientrino cinque kart contemporaneamente in fila, il quinto kart dovrà aspettare che una piazzola si

liberi per effettuare il cambio.

- Non si può superare all'interno della corsia box a meno che non ci sia un problema a chi vi precede.

- Sia per l'ingresso che per l'uscita in pista ci sono delle linee tratteggiate che non devono essere

superate, servono per indicarvi la giusta traiettoria.

- Per entrare nella corsia box bisogna alzare una mano per segnalare a chi sta dietro che state

rientrando, nei box si deve rientrare sempre con un’andatura lenta.

- Per entrare in pista non bisogna oltrepassare le linee tratteggiate che vi indicano l’immissione in pista

e si può entrare solo quando la luce del semaforo è verde.

- Durante la gara verranno programmate delle soste, che verranno segnalate ai piloti che sono in

pista, con il cartello BOX dai loro Capisquadra, ciascun pilota dovrà rientrare ai box per il cambio pilota.

- Ciascun pilota potrà rimanere in pista al massimo 20 minuti consecutivi, poi dovrà effettuare

il cambio pena penalità di 30 secondi a fine gara.

- Le soste per i cambi pilota dovranno essere 7 minime obbligatorie.

- Durante la gara potranno essere inflitte delle penalità in secondi in base alle scorrettezze che si fanno.

Stop&go di 10 secondi per Partenza anticipata;

Stop&go di 10 secondi per eccessiva velocità nella corsia BOX;

Stop&go di 10 secondi per il cambio pilota non effettuato in una delle due piazzole;

Stop&go di 10 secondi per aver superato in corsia Box;

Stop&go di 10 secondi per non aver rispettato il semaforo rosso per rientrare in pista dalla corsia BOX;

Stop&go di 10 secondi per il non rispetto della bandiera blu;

Stop&go di 10 secondi per chi non rientra ai box per effettuare il cambio pilota entro il limite massimo di 20giri

Per comportamento scorretto verrà data alla prima scorrettezza la bandiera Bianco/Nera come

avvertimento, alla seconda scorrettezza Bandiera Nera e Stop&go di 20 secondi, alla terza bandiera

nera il Team verrà escluso dalla manifestazione.

- Non si può effettuare con una sosta sia il cambio pilota che scontare uno stop&go, pena un nuovo

stop&go di 10 secondi.

- E’ vietato manomettere i kart pena l’esclusione dalla manifestazione del proprio Team.

- Nel caso in cui un kart dovesse avere dei problemi da non poter continuare la corsa, il personale

addetto si prenderà cura nel minor tempo possibile, di sistemarlo o di sostituirlo.

- La gara terminerà quando la squadra in testa alla corsa transiterà sul traguardo, a 2 ore e 1 giro, e

le altre squadre a seguire.

- Al termine della gara verrà controllato il tabulato dei Team e dei commissari, e per irregolarità

ciascun Team potrà essere penalizzato in secondi.

23:45 [-] PREMIAZIONE (zona podio)

BANDIERE USATE:

- Le regole da dover osservare sono comunicate durante il turno con delle bandiere che dovranno

essere rispettate:

- Bandiera BLU:

indica che dovete obbligatoriamente far passare qualcuno che è dietro di voi

perché ha un andatura più veloce della vostra.

- Sono vietati tamponamenti e speronamenti, e qualsiasi altro comportamento che possa recare

pericolo per voi stessi e per gli altri. Questi comportamenti scorretti verranno sanzionati con :

- Bandiera BIANCO/NERA: indica che siete stati ammoniti perchè avete fatto una scorrettezza .

- Bandiera NERA : indica che siete stati squalificati, perché avete commesso una grave scorrettezza

o ripetute scorrettezze. Dovete immediatamente rientrare ai box, per scontare la

penalità con lo stop&go di 20 secondi.

Se un pilota non rientra entro tre giri, nei quali verrà esposta la bandiera e il cartello box,

il Team verrà squalificato dalla manifestazione.

- Cartello BOX : Indica che dovete rientrare ai Box perchè avete problemi tecnici al kart, o il direttore vi

deve comunicare qualcosa di importante. Rientrate immediatamente ai box.

- Se dovesse accadere un guasto meccanico al kart o un incidente, non scendere mai dal mezzo alzare la mano e attendere l’arrivo del personale.

- Bandiera GIALLA: indica che c’è un incidente “condizioni di pericolo”, alzate il braccio e

rallentate, e se la pista è ustruita fermarsi qualche metro prima.

- Bandiera ROSSA: indica che la gara viene interrotta, fermarsi su indicazione dei commissari o ai Box o sul

rettilineo di partenza.

- Cartello SLOW: nel caso in cui ci sia un incidente grave o una situazione di pericolo ma non si crea una situazione

per sospendere la gara, a discrezione del direttore di gara può essere esposto il cartello SLOW, significa che

bisogna rallentare e senza superarsi procedere ad andatura lenta ( tipo safetycar in F1), la gara riprenderà con

l’esposizione della bandiera verde.

Quanto non espressamente indicato nel presente, farà fede il regolamento interno della Holykartroma.

Roma16/10/2014 La Direzione

HolykartRoma

Copia il testo di seguito, o Richiedi il Modulo A ( di Iscrizione ) a : eventi@holykartroma.it

MODULO A

— DOMANDA DI ISCRIZIONE —

2 ORE ENDURANCE HOLYKARTROMA 2014

Data: 14 Dicembre 2014 Ore 19:00

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NOME SQUADRA ……………………………

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TEAM MANAGER ………………………………..…………………………...

DATA DI NASCITA ………………. RESIDENTE A: …………………………

INDIRIZZO ……………………………………………. CAP …………………

PROV …….. TEL …………………………….…FAX……………………….

E-MAIL …………………………………………… CELL ………………………

Il TEAM MANAGER svolgerà la funzione di capitano, assumendosi il compito e la responsabilità di comunicare e informarsi a nome della squadra.

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ELENCO CONDUTTORI SQUADRA Minimo 4 Massimo 8 Piloti:

I conduttori in sede di verifiche possono essere sostituiti.

Peso massimo consentito a pilota 120 Kg.

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CONDUTTORE 1 ……………………………………………………………………………..